视网膜脱落有不同病因，预防方法也不一样。有一类视网膜脱落因为视网膜上出现裂孔引起，这些裂孔因为年龄造成，高度近视造成，外伤造成，所以如果有这种情况发生，就要去检查视网膜上会不会出现裂孔。一旦发现裂孔，把裂孔用激光方法封闭住，那么一般就不会发生视网膜脱落。还有一类视网膜脱落叫做牵拉性视网膜脱落，是因为在视网膜前面有增殖性病变，或者是玻璃体，不断牵拉着视网膜，把这个视网膜从原本位置上扽下来。所以一旦发现这种牵拉，应该尽早把牵拉解除。同时也可以在患一些可能造成增殖性视网膜病变全身病时候，积极有效治疗全身病，预防增殖性视网膜并发症产生，这个也可以有效预防视网膜脱落。再一类视网膜脱落是因为渗出性病变造成，跟视网膜底下渗出性浆液或者出血有关。那么一般病变发生，才能够发现网脱，很难进行预防。

视网膜脱离的检查方法最直观最重要的是散瞳检查眼底，明确脱离的范围、严重程度、有无裂孔或增殖膜的牵拉，这是最为快捷、最为便利的一种检查方法，医生可以通过双目检眼镜、前置镜来进行眼底的观察，必要时可配合压迫巩膜的方式，或者通过三位镜检查来检查眼底的周边部，查找是否存在裂孔，如果由于玻璃体混浊影响了对视网膜的观察，也可以通过眼部超声检查进行辅助。另外，屈光间质清的患者可以进行眼部OCT检查，该检查对黄斑区有个直观的观察，可以明确是否伴有黄斑区的病变，黄斑区如果有脱离，可表现为神经上皮层与色素上皮层分离；眼底血管荧光造影：可见视网膜下大量液体积聚、血管炎症、渗出。

一般视网膜脱落手术后最好是六个月后，在硅油已取出或气体已吸收，同时视网膜复位生长良好的情况下再考虑做飞机。视网膜脱落手术分为内路手术和外路手术两类，外路手术是指硅胶带环扎或巩膜外垫压，辅助以巩膜放液或冷凝。内路手术是指玻璃体切割术，一般会注入硅油或惰性气体帮助视网膜复位。飞机飞行过程中，气压会有明显的变化，眼内的硅油或惰性气体体积会改变，有造成眼球破裂或者视网膜再次脱落的风险，所以视网膜脱离手术后早期一般是不能坐飞机的，特别是眼内有硅油或者膨胀气体的情况下严禁乘坐飞机，一般取出硅油或者气体吸收以后可以坐飞机，不过风险也比正常人要大。视网膜脱落手术后要定期到医院复查看眼睛恢复情况。

寻找裂孔和手术封闭裂孔是治疗本病的关键。裂孔呈红色，周围视网膜呈灰白色，多见于颞上，其次是颞下，鼻侧最少见。锯齿缘部的裂孔，多在颞下或颞上，裂孔也可发生于黄斑区或尚未脱离的视网膜，裂孔的大小及数目不等，可为圆形或马蹄形裂孔，也有条纹状、锯齿缘离断和形状不规则的。脱离的视网膜有时隆起度很高可将裂孔遮蔽，检查时可令病人改变头部卧位。也可包扎双眼，卧床1～2日，待隆起度减低时再检查。视网膜的手术主要是做玻璃体切割，使视网膜复位，裂孔分离。视网膜脱离是视网膜的神经上皮层与色素上皮层的分离。两层之间有一潜在间隙，分离后间隙内所潴留的液体称为视网膜下液。按病因可分为孔源性、牵拉性和渗出性视网膜脱离。视网膜脱离的部分无法正常工作，大脑接受从眼部来的图像不完整或全部缺失。

视网膜脱落的治疗方法，最多的是手术方面的治疗，一般视网膜脱落手术方法主要有两大类，一类叫内路，一类叫外路。一般患者采取内路或是外路需要根据患者脱落裂孔的情况、脱离的范围、裂孔的位置，还要根据医院的手术设备、手术条件、医生的技术来决定，一般所谓的外路就是不打开眼球，在眼球的外面进行手术，也称之为巩膜垫压、巩膜扣带手术，在眼球外面把巩膜和脱离的视网膜都顶在一起，让它贴在一起继而生长在一起，称之为外路；还有一种叫内路，患者裂孔比较特殊，裂孔比较大，比较靠后面而且范围比较广，如果在外面顶它，不好顶，范围大还有比较靠后面的不容易到达，所以一般要进行内路手术，内路手术是在眼球里面，在视网膜的表面将玻璃体全切掉，然后在眼睛里面通过空气或者是重水，把视网膜都贴回去，在有问题的地方，如裂孔或者变性的地方，通过激光将它封上，然后在里面填充，填充气体、填充长效气体、填充硅油等，现在因为各种原因，填充气体几乎已经很少，所以基本上需要填充硅油，填充硅油后把视网膜固定住，待视网膜发育完好，过一段时间将硅油除去，这是内路的手术。所以手术方法主要是两大类：内路和外路。视网膜脱落早期，症状很轻，有散光，会出现裂孔，局部有小的脱离的患者，少数的部分人发现较早，也可以不用手术的方法，可以通过打激光或者眼睛里面短期的打气，先把视网膜贴回去，再去打激光，还有称之为充气性，即是从外面用类似气球的东西顶住外面，让它贴，上然后打上激光，但这种方法有特定的适应症，仅有比较少的一部分人适应。所以大部分的手术分为内路和外路，通常通过巩膜扣带和玻璃体切除两种方法进行视网膜脱离治疗。